я тут фики читаю и кроме «Серхио не дал Уитаршу» не могу ничего выдать. Уж прости, но полпеченьки я желаю.

хотя, блять, судя по первой фотке, Уитмарш как только не подкатывал. ох, жалко его

Угу. Захожу на ф1ньюс, а там "Мартин Уитмарш объявил о расставании с Серхио Пересом". Я где стояла, там и села

На самом деле у Макларен действительно было много причин уволить Чеко. Гораздо больше, чем причин оставить его в команде. Дело даже не в том, что он много глупостей сделал по ходу сезона и недобрал много очков, а в том, что он продукт не их системы. Основная претензия к нему со стороны руководства - неумение грамотно работать с инженерами и участвовать в доработке болида. Я уверена, что он мог все это освоить, но ему просто не дали еще одного шанса. Даже Кове давали второй сезон, а с Чеко поступили вот так.
Плюс вопросы с деньгами. Слим не захотел становиться споносором, и тогда они решили, что Баттон+Магнуссен будет более выгодной парой пилотов в маркетинговом плане, чем Баттон+Перес. Кевин - продукт их молодежной программы. Если бы они не посадили его сейчас, то пришлось бы это делать на следующий год, что еще более рискованно.
Несправедливое решение? Я тоже так считаю. Особенно в свете того, как поздно оно было принято. В таком случае я вообще не очень понимаю, зачем его в прошлом году брали в команду (кроме гипотетических денег Слима). Разве он виноват в том, что чудо-инженеры Макларен построили такую машину? По-моему, он показал желание и способности прогрессировать. А все эти претензии, что у него нет чемпионской хватки - полная ерунда. Ему всего 23, и у него еще ни разу не было чемпионской машины.
Ужасно расстроена

Hawaiian Fox,
Возьми полпеченьки за просто так!
Да мне кажется, у них все было обоюдно)))

rattie, Честно говоря, я ожидала, что это Рон Деннис объявит о расставании с Мартином. А тут как-то не совсем так получилось
хотя, еще ведь не вечер

deceit point,
Допустим, у них были причины его уволить, хотя с такими причинами можно уволить почти весь пелетон, у всех будут какие-то свои недовольства. Но я понимаю, если бы этот Магнуссен был либо а)молодым и талантливым в стиле Льюиса (см. выиграл младшие серии), б)принес бы какую-то комм.выгоду (если это есть, то для мня совсем не очевидно), в) успешным-подающем-кем-угодно из уже гоняющихся, г) был бы пролоббирован Хондой, но вроде у него нет никаких связей с Хондой.
В общем ничего из этого мне не очевидно, мне кажется, что это не то, что шило на мыло, но и вообще совершенно глупый вариант с повышенным коэффицентом риска.

Ну, и помимо всего этого, жутко расстроена лично за Серхио(

и да, сезон еще не начался, а я уже хейтерю заранее этого мангуста и квята!

Джей, ну, вообще-то, Кевин и есть молодой и талантливый. Выиграл в этом году WSR3,5 в очень даже доминирующем стиле. Он, может быть, по чистой скорости далек от Льюиса, специалист не по обгонам, а по контролированию отрыва, но довольно умный парень.
Понимаешь, он уже готов для ф1. Его в 15 году все равно пришлось бы брать, но лучше дать ему год, чтобы освоиться, привыкнуть, научиться чему-то у Баттона. Я понимаю, что это шило на мыло, и из Чеко тоже можно было растить чемпиона, но в долгосрочной периоде Кевин выглядит даже перспективнее именно в системе Макларена. Он для них свой парень, как и Льюис, а Чеко за этот год так и не прижился.
Спорное решение, конечно. Я вижу причины, но чисто по-человечески в этой ситуации я все равно на стороне Чеко, потому что с ним очень жестко поступили.
Кстати, последнее слово в вопросе со вторым пилотом было за Сэмом Майклом. Кое-что о Сэме Майкле: он терпеть не может чересчур горячих пилотов (и персонально Чеко ему всегда был поперек горла), и он не раз намекал, что считает у Чеко слишком никий IQ для Макларена.